昨天,汇通快运正式上调有偿派送费用,这是继韵达、中通后,本月第三个公开调价的快递公司。与以往不同的是,在本轮涨价中,各快递公司涨的都是“派送费”,这意味着给员工加薪。业内人士表示,快递费元旦后上涨在所难免。

元旦过后快递费或将上调

汇通快运发布公告称:“自2011年12月27日起,汇通全网有偿派送费用在目前的基础上上调0.5元/票。”

一位业内资深人士表示,上调派送费是指发件的网点给快递员的钱提高了。薪酬成本是否会迅速传递成快递费涨价?中通速递副总裁徐建国表示,“这一次上调的是派送费,快递分公司必然会上调价格,因为派送成本增加了。一般年度大合同都是快递员在年初的时候签的,因此元旦过后,不仅仅是散户、包括大协议客户的价格也都会上调。”

此外,涨价幅度是各区域按照市场情况定,所以没有统一定价。

部分快递网点不一定涨价

记者注意到,截止到昨天,包括顺丰、圆通在内的6大民营快递公司已有3家发布调价公告,申通快递虽未跟着提价,却已发布了“由于柴油紧张和天气原因而出现快件延误”的告知书。

中通、韵达两家公司的快递员也告诉记者,虽然今年公司上调了两次价格,但至今还没有给客户涨价。“我们的大客户都是一年一签,价格怎么能说变就变呢,涨价也要等到合同期满。”韵达快运北京分公司一位负责人透露。

“网点不一定都通过给客户涨价来消化增加的派送成本费,为了不丢失客户,有些加盟店会自己消化这部分成本。”有业内人士分析认为。

快递员加薪缘于很辛苦

业内人士介绍,面对快递高峰和招聘压力,提高派送费是给一线快递员加薪的有效方式。汇通的公告也解释了涨薪的原因:“随着汇通全网件量的进一步上涨和冬季天气等原因,导致汇通全网站点派送压力进一步增加,部分区域的快件派送时效及质量出现了下降。”

“不拿底薪,送一个快件的提成是0.8元到1.5元,收件就要按数量和重量综合计算了,基本上是收取客户运费10%左右的提成。”当被问到工资的具体核算方法时,几位快递员这样告诉记者。同时他们纷纷表示,工资和超负荷的工作量已不成正比。“不是人人都能干快递这样的活。每天早晨8点就要到岗上班,经常晚上八九点也下不了班,一个月一天也不休息。”从事多年一线工作的快递员坦言。

        一、社会化媒体营销渠道

        在趣玩网的官网,有“在这里看趣玩VOICE”的区域,省却了笔者寻找他们营销渠道的功夫,但这块接近页面的最低端,是属于热度极低的区域,为何如此就等后续分析后再给出结论。  

        二、微博营销内容
        从内容最早最丰富的新浪微博可以看出,趣玩网早在2009年9月1日就启动了微博帐号,经过15个月的经营和改善,现在的内容发布各方面都已经非常规范。微博内容方面是我认为趣玩做的最好的一项,因此将重点分析。
        三、微博发布频率与时间
        根据统计,趣玩网微博的发布频率为13-17条/天。最近一个月主要分类微博的发布频率。
        四、其他分析心得
        1、圈养式营销模式
        通过对趣玩网微博营销的分析,最深刻的感触就是营销模式从广告的狩猎式,进化到了微博的圈养式——微博就是一个大牧场,公司通过活动和内容吸引和自 己用户熟悉相近的粉丝,定时定量给他们发布信息,进一步同化他们成为潜在用户,最后通过推介信息将其转变为自己的付费用户。如果微博一直以产品广告这种狩猎的模式去经营,想必成果会非常惨淡。
        从狩猎到圈养,这点和人类社会的进化正好相符,那么我们完全可以期待进化的下一步——种植深耕。
        2、媒体传播型微博
        通过对内容的分析,可以看出趣玩网微博基本都为发布,极少转发信息,互动性也较低,采编的国外信息也不带链接来源,尽可能要保证自己为信息的源头,避免将流量带给别人,具有明显的媒体传播特征。
        通过了解其对微博的定位,就不难解释在篇首提出的“在这里看趣玩VOICE”在热度最低的区域的问题,因为并不需要将已有的用户带去微博进行互动。这点并没有对错,只是一个定位的问题。
        3、先苦后甜的营销
        翻看趣玩网早期的微博,可以发现当时转发和评论都很低,很多都为0,难得有一两个评论,跟现在少则几十,多则数千完全无法相比,可以想象当初粉丝数 也少的可怜,如果在前期来考核KPI肯定是一塌糊涂。但他们始终没有放弃,一直在坚持,一点一点的增加内容和粉丝,直至后期出现爆发式增长,每日新增上千 粉丝,使得微博营销成为性价比极高的方式。
        五、微博营销改进和思考
        经过了解,笔者相当钦佩趣玩网的微博营销,也学习到很多的经验。但趣玩网并非已经做到登峰造极,还是存在改进空间的,就个人观点。
 

尽管今年多家快递公司承诺假期不关门,但价格却又涨了。昨天,记者从中通速递和韵达快递的官网发现,两快递公司纷纷贴出“敬告客户书”,从即日起,每票快件在原有基础上增加1元的有偿派送费用。此外,中通还表示部分城市快件的运费上调2-3元/公斤。

这是继10月前后快递纷纷涨价后,快递行业今年内第二轮涨价,人们担心的是,其他快递公司会跟风涨价。稍早,国家邮政局要求快递公司不能在节假日期间擅自停业,而快递业内认为,节假日期间工人加班工资高,导致运营成本升高。

就此,记者调查发现,两公司同城和异地等快递费已经上涨。其中,中通对同城的报价涨到每件7元左右,异地为10元左右;韵达对同城的报价是每件8元左右,异地12元左右。据中通的告客户书,因为当前各项运作成本不断增加、业务量持续增长,涨价是为了进一步提高全网快件的服务质量,更好地满足广大客户的快递服务需求。

记者就此采访了中通华北片区总经理司立垚。他告诉记者,华北片区已经跟随总部的计费调整而作出了调整。之所以调价,司立垚认为,短期原因是快递业运营压力本来就大,节假日尤其是春节时给职工支付的是加班工资,业务量也少,运行费用高,涨价是无奈之举;而长期原因是,快递业价格上调是价格的理性回归,现在的价格过低,因为近年来持续高速发展的中国快递业迫切需要转型升级,从而更好地满足国内贸易往来的需求,但要转型升级需要资金支持。

对于即将到来的春节,多家快递公司纷纷表示,将会保持全年无休,保证正常的快递递送。其中,记者了解到,为保障节假日正常营业,韵达在全国网络各转运中心储备了近百名应急工作人员,实行24小时轮班制,实时接收网点交接的快件,力争将快件迅速准确转运。

对于在节日来临前快递公司的涨价,经常在网上购物的市民陈小姐表示能够接受,“为了能在节假日轻松网购,多付点钱可以接受,何况大多网购商铺提供的是满一定额度就免运费”。

在旺季到来之前快递企业纷纷扛起涨价大旗。记者昨天获悉,中通速递和韵达快运悄悄宣布提价方案,此次涨价基础方案均为1元。这已经是中通速递今年内的第三次提价。此外,申通、汇通等多家公司发布公告,称受天气、油荒影响,快递时效将受影响。

中通表示,在当前各项运作成本不断增加、业务量持续增长的情况下,为了进一步提高全网快件的服务质量,更好地满足广大客户的快递服务需求,每票快件在原有基础上增加1元派送费,对部分城市快件的运费上调2-3元每公斤。

相比于中通的直接提价,韵达则找了一个“名目”——有偿派送费。韵达表示,每票快件在原有基础上增加1元的有偿派送费,这主要是为了确保每一票快件的派送时效,全面提高服务质量。

事实上,一到旺季就提价似乎已经成了快递业不成文的行规。上一轮快递涨价出现在今年“十一”前后,圆通、顺丰、中通、汇通、申通相继宣布调价。

两家快递企业涨价的目的都是“为提高服务质量”,但是快递业的服务质量一直问题不断。根据国家邮政局的统计数据,10月共受理消费者关于快递业务的有效申诉4640件,环比增长19.5%。其中,反映快件延误占52.9%。

国家邮政局上周已提前布局旺季快递工作,要求快递公司不得擅自停止经营,防止快件滚存和积压,严禁出现野蛮分拣。

■ 链接

今年快递涨价风波

1月,中通速递提价,非货样快件每票上调0.50-1.50元,货样快件每公斤上调1.00-2.00元。

9月,圆通快递率先涨价,文件类快件每件加收1元,物品类快件每公斤加收1元。

10月,顺丰速运在全国大部分线路涨价,平均涨幅为2%至4%。中通速递涨价,函件类快件上调1元/票,物品类快件上调1元/公斤。

12月,韵达每票快件在原有基础上增加1元/票的有偿派送费。中通速递每票快件在原有基础上增加1元派送费,对部分城市快件的运费上调2-3元每公斤。

 

一朋友,他的团队做鞋2年,去年销售100万,今年做到2000万。20倍的增长速度,而他本身,大学毕业时间不长,只是单凭想法和勤奋拉拢了一帮年轻人便揭竿而起。

于是我在想,电子商务初期,是要结果重要还是要过程重要?为了搞明白道理我便对他进行了请教:

1、人才、管理的问题:他的团队大都是年轻的大学生,做淘宝一路边走边学,供应链端有一些常年做这一行的亲戚朋友在协助,所以产品、运营这两块都没出什么大问题。但是,随着团队的扩张(现在有好五十人以上了),年轻团队在管理上的不足开始显现,用他的例子说,公司内两个主管带的两帮人,明显效率差的比较大;自己在人员管理上占用的精力越来越大。

2、资金的问题:他们的销售额做到2千万,一年下来净利润只有100多万,同时,支撑运营的流动资金在150-200万,基本上备货一多,资金链就绷的很紧了,幸运的是2011年基本都比较顺,一些大批量的订单,基本都消化了,但已经出现需要靠短期贷款来救急的情况。

    从他2012年度的规划来看,如果想要做品牌,在供应链和品牌营销端的压力会增加很多,而这恰恰不是他们擅长的。同时,一旦开始继续扩大规模,资金的压力会更明显,尤其是要做品牌,就需要提升产品的价格水平,如果没把握好,老顾客流失,新顾客不认账,销量很可能不升反降。

        他的这种情况,并不少见,很多从淘宝起步的年轻网商,在进入千万级规模后,都会面临这样的问题。 我给他几个建议,虽然不一定能完全解决他的问题:

1、控制企业的规模,尽可能压缩人员数量,把能外包的环节尽量外包,在能控制住品质的前提下,有些小钱要让专业的人去赚。 不只钱是钱,节省的精力、人力也是钱,团队越小管理的压力越小。

2、在自己不擅长的环节上,下大力气去招人,一个做女鞋的企业,没有懂产品设计、懂品牌营销的人才,基本不可能做出有内涵的品牌。如果招不到这样的人,也没有可以合作的人,品牌提升可以缓行,还是坚持性价比的道路为主。

3、中小企业最简单、有效的管理之路,就是向海底捞学习,真正的关心自己的员工,相对于一堆的KPI和口号,不如给员工好点的住宿和伙食,不如多一些日常的嘘寒问暖,真的做到了效果一定不一样。

4、销售额增长的速度要控制,更多精力放在如何提升回头率上。一个店铺的三个核心指标:流量、转化率、回头率,很多人都是先看流量,然后再看转化率,最后才关心回头率。我建议大家反过来,先关心回头率,没有回头率,就象一个水桶都是裂缝,再多的流量和转化率,最后都是竹篮打水。回头率是一个店铺产品、服务质量的综合反映,是“内功”的最真实反映。在回头率的支撑下,通过页面优化来提高转化率,这是“表面”功夫的体现。而有了回头率、转化率,流量的问题就好解决了,无论是自然流量,还是通过直通车引流、硬广引流,成本控制都会容易许多。

于是我在思考:对于做到千万级的店铺,每个的情况都不同,也许对很多人来说,这些建议并不完全适用,但只要努力去找自身的问题所在,解决就是有可能的,如果还是一味埋着头做销量,没有回头率、毛利率做支撑,那么才是最可怕的。

        PPG电商网络品牌的鼻祖,项目初期,PPG不缺钱、不缺流量、不缺人才、不缺关注。本该一举成名“流芳百世”,但CEO的失败运营导致伟大的项目不信夭折,而步他后尘的凡客,从模仿PPG开始,到更具时常需求的不断调整,后来者居上称为“神奇模式”领跑者。希望可以通过PPG的那些往事,给予各位电商运营者以警示!

PPG往事之一开业

        PPG创始人李亮曾供职于美国著名的邮购和网络直销服装公司Lands End,颇欣赏这种“轻灵”的商业模式。2004年李亮回国,将电子商务与零售业进行融合,用网络+呼叫中心的直销模式,整合供应,让消费者“穿的更好,花的更少”。 20051024日,PPG正式在上海成立,开业当天销售额12300

PPG往事之二风投与广告

        20065月,李亮从TDF和集富亚洲拿到首批风投。有了风投助阵的PPG,如虎添翼,随即在媒体上开始了大规模的广告投放。事后媒体报道自2006年第三季度起,三大国际风险投资公司TDF、集富亚洲、KPCB分两轮在PPG上注资近5000万美金。(后期有消息报称风投资金并到位,且看续集)

PPG往事之三问题浮现

        2007年,PPG开启广告轰炸战略,重点市场户外电视网络狂轰滥炸,年广告投放总额2.3亿元。但自200711月以后,PPG的广告突然间销声匿迹。20071217日,PPG突然推出了折价销售网站www.ppgsale.cn在这里,PPG将原本售价高于99元的一系列衬衫和休闲裤以最低29元的价格出售。

PPG往事之四对赌失败,引爆欠款门

        据称,李亮与投资人签定“对赌协议”,2007PPG的销售额必须达到7亿人民币,至少5亿元,否则后续资金无法到位,或双方重新界定股权。李亮始终不承认有此协议,但在规定时间到时,叫停大量广告,欠款事件也浮上水面。事后,李这承认前两轮风投资金未全部到位。

PPG往事之五募了好多资金

        20089月,PPG高调宣布称,引进了美国某著名百货公司约1亿美元的战略投资,并发布了进军美国的计划。不过李亮后来坦承,第三轮来自三山资本的注资应为1500万美元,由于前两轮投资也未全部到位,因此两年间总计获得融资额为3600万美元,远低于当初对外宣称的数据的8000万美金。

PPG往事之六业绩之迷一

        PPG高层曾宣称,2007年的营业额将冲刺到10-15亿元。PPG发布2007年业绩称其在2007年的销售与2006年同期比增长十倍以上,第四季度更是多次单日销售量达到3万件。公开的数据显示,PPG每天能卖1.5万至2万件衬衫,而传统渠道老大雅戈尔每天能卖1万至1.2万件。

PPG往事之七业绩之迷二

        分析人士称"按照PPG网站日均4000的访问量,20%购买率,250元每单估PPG的销售额为20万元一天,电话订单与网络订单各占50%计算,PPG年销售额为1.46亿"PPG内部报表数据显示,PPG05060708年的衬衫发卖数目分为1.4万件8万件33万件25万件,每件200元算,07年销售额仅为0.66亿

PPG往事之八债务缠身

        2008421日,沪某媒体刊登了整版“债务催收公告”,责令PPG履行支付广告款项义务。有据可查的债务纠纷有PPG与上海中润解放传媒、东杰传媒、唐神广告、旷视广告、元太广告等多家广告,还有江苏虎豹制衣、卓越织造上海分公司等供应商的债务纠纷。

PPG往事之九影子公司

        佩吉成立于2002,公司股东为李亮徐虹覃彬彬糜广杰赵奕松.批批吉成立于2006,股东为离岸公司PPG Direct Merchant Corp,法定代表人为覃彬彬,董事李亮和糜广杰.批批吉称上海佩吉电子商务有限公司将品牌整体出售给批批吉后,相互间没有任何关联,不存在,批批吉承担佩吉债务一说.

PPG往事之十树倒猢狲散

        20089月,有消息称PPG创始人李亮携带2000万美金飞赴美国,消息称李亮将在美国洛杉矶设立PPG总部,后期包括研发、品牌设计、广告拍摄等重要环节都会转向美国。消息称PPG公司前COO黎勇劲转投土豆网,运营副总裁黄朗阳转投VanclCMO赵奕松、CFO王彦丰均从PPG离职。

PPG往事之十一域名花落谁家

        1ppg.cn:成为淘宝网女装频道。

        2yesppg.com录入该域名,跳转到麦考林网站。

        3yesppg.cn成为广告链接网站。

        4ppgsale.cn则链接到南京航空大学自考页面

PPG往事之十二竞争对手今尤在?

        BONO回到起点,VANCL多元化试错。BONO,从衬衫扩充到商务服装,后来又开起了Carl BonoBono Tailor实体定制店,做起了“网络+实体”的业务,后来干脆停止了线上销售业务。VANCL则从衬衫做到女装、家居用品、甚至生活电器,另还成立了一个名叫V+的综合电商平台。

PPG大事记汇总

·200510PPG成立;

·2006年、2007PPG获风投注资5000万美元;

·2007PPG全年广告投放2.3亿元11PPG广告突然大面积停止1217PPG推出折价销售网站;

·2008年初PPG称获三山资本3000万美元投资;

·20089月初,PPG COO黎勇劲卸任

·20089月,PPG称获美国百货1亿美元注资;

·200811月,PPG与多家广告公司及供应商存在财务纠纷或官司.

 

企业微博很难做吗?当然不是,笔者有感于近日时常被提到这个话题,烦都烦死了,深感微博运营并非难事,分享运营心得,希望对人对己都有所帮助。

一、初始阶段——耐得住寂寞

刚开始做微博,没有内容,没有粉丝,没有影响力,在这个三无阶段,自言自语一定很寂寞,这个时候呢,你就需要学会自我调节啊,先问问自己,或者自己的老板,我特么做微博是为了什么呢?

A.品牌推广 B.客户关系 C.PR  D.销售 E.导流 F.其他

先选12个主要的目标,然后围绕你这个目标做好你的内容体系,想明白怎样通过140个字和一个图片就能传达你想要传达的东西,你的目标粉丝群体是什么样的人?喜欢什么样的方式?定那么几个方案出来,在这些个方案里面,把自己拿得准的(什么都拿不准那说明你不了解自己不了解子的用户群还是别做了先去认识自己吧)那一块内容先猛灌进去,这个阶段估计也不会有人理你,粉丝增长迟缓,每天发很多东西也不见得有人搭理你,但是,你一定要耐得住寂寞!相信自己!坚持坚持再坚持!慢慢地打理你的内容!其他的什么都不要管!

二、稍见起色——顶得起压力

如果公司给的资源少之又少,公司品牌又没啥名气,老板又是个目光短浅的半吊子,不见效果就不给你资源,那么啊,你的第一阶段就会持续得相对久一些,过程寂寞and苦逼一些,像一个只有自己才能看得清院方的英雄一样坚持着自己的事业!于是乎,不知不觉间,你就来到了第二阶段:渐渐地,有那么一些粉丝开始贱贱地喜欢并转发了你的内容,经常有意无意地跟你互动,从来不点击的链接开始带来微不足道却也不可磨灭的流量…OK!这时候,你开始觉得遥远的前方,仿佛若有光,于是你重新树起了信心,充满爱意地呵护着这第一波活跃粉丝,想尽办法为他们创造有价值的内容,又于是,他们的转发为你带来了更多的粉丝,更多的粉丝又帮你传播了更多的内容,正向循环的小宇宙似乎在爆发边缘,你看见了,老板也发现了。但是别高兴得太早,老板依旧不敢相信眼前的一切,仍然不给予你有力的支持,但可是,可但是,他却提出了要快速增加粉丝,大量地带来流量。这个时候,千万不要盲目地改变自己去迎合老板的需求,要顶住!顶住上头的压力!要坚持!坚持自己的信仰!脚踏实地地继续优化你的内容!持续并富有新意地为你的粉丝提供有价值的信息!你的目标只有一个:内容!内容!内容!

三、卓有成效——HOLD得了野心

如果你真的矢志不渝地坚持着自己的信仰,一心一意地优化着自己的内容,OK!随着时间的变迁,你一定会发现自己已经进入了第三阶段:每条微博都有令人满意的转发,甚至偶尔爆发个一条传播得很广,加V的粉丝越来越多,人们更加喜欢你给的东西,带来的流量逐渐开始阶段性攀升,每天私信不断。好吧,你离成功已经不远了,这全归功于你前期的坚持和创意!你开始幻想着有朝一日,我也会像@A微博 一样一呼百应,我也能跟@B微博一样放个屁都有人说香。我高高在上,俯视脚下的臣民,一声令下,指哪打哪打哪灭哪,以前欺负我没粉丝的那些不合作大号们这下可有好果子吃了。可是我劝你先醒醒,你离那个还远着呢!你现在要做的是,先稳住自己的小野心,开始寻找一些比自己强的合作伙伴,向老板要更多的资源,在内容质量不下降的前提下,寻求外部合作,借助大号的势头把自己的内容扩散得更广!结合活动、热点事件,迅速揽扩粉丝,尝试更大胆的创意,投入更多的精力!你会发现这个阶段会很疯狂,似乎一切都来得那么快那么爽。你再告诉成长!

四、达到顶峰——控得好方向

经过了疯狂的第三阶段,你得到了来自老板的表扬,扩展了自己的影响力,甚至在业界小有名气,不经意间的一个P也被粉丝顶礼膜拜。这种感觉好极了,你的幻想都实现了,一切都仿佛梦一般,一切又那么真实那么触手可得。但是你不能迷失,你要把握方向,千万不要误入歧途,时刻明确自己的使命!因为蜘蛛侠他老爷说得好啊:一个人能力大了,责任也大了。放在微博上,同样适用啊!

电商网12月20日消息一般来说,产业链不成熟的时候适合纵向整合,成熟的时候适合横向协同,成熟的产业反而不适合做全产业链。

据媒体报道,顺丰快递近期在深圳悄然开了20多家便利店。有消息称,就在本月底,顺丰还将联手广州本地连锁企业8字连锁便利店开展收件合作,顺丰甚至称,广东只是试点,其目标是在国内建设1000家便利店。

分析人士指出,顺丰进入零售业并非单纯为零售业而来,降低快递成本,增加站点收件和派送模式才是顺丰真正的目的。事实上,快递业与零售业的结合,已有不少现成的成功经验可以借鉴。但通常将零售和快递结合的模式是先做零售业,当网点布局到一定程度后,再借力网点做收发件投放。以台湾地区为例,7-11有近5000家门店,规模化和强大的后台物流体系使7-11成为快递投放、递送的网点。在国内,去年10月,由中国邮政集团和美国地平线集团共同打造的百全超市以统一的橙色标志、标准化的管理模式进入豫、鲁、赣三省的10多个村镇,尽管目前还未看到明显的效果。

进入21世纪,市场竞争已升级为供应链之间的竞争,产业链上、中、下游协同运作已成为企业创造价值的利器。一般来说,产业链不成熟的时候适合纵向整合,成熟的时候适合横向协同,成熟的产业反而不适合做全产业链。

毕竟,当产业链不成熟的时候,也就是各个链条各个环节界面不清晰的时候,由一个公司来整合这些链条,效率才是最高的;同时,从成本分布的角度来看,产业链条上的成本压缩与转移,在短期内也有利可图。因此,企业为了获得更大、更好的发展,势必要进行产业链整合,有的选择从上游扩展至下游,也有的选择了自下而上。

一些知名食品企业开始发展冷链物流,很多电商进军快递领域,盛大在整合游戏、文学、音乐、影视等众多上游资源后,进一步整合终端,都可以看做是自上而下的进行产业链整合。而顺丰却反其道行之,从下游进军上游,所冒的风险不可谓不小。毕竟,零售业是繁琐且薄利的行业,从供应商资源到管理十分复杂,便利店竞争极为激烈,即便是专业经营便利店行业的公司现在都背负很大压力,更别说毫无零售经验的顺丰。

当然,企业进行产业链整合,也从一个侧面反映了产业内部存在着分工、合作方面存在不平衡,各个链条在利润分配方面相差甚远,自然成为企业战略调整的动力所在。

顺丰另辟蹊径进入零售行业,究其本意来说,是为了试水“收发站模式”(即收发该区域内客人的快递物件、实施定点配送、以降低企业营运成本),试图摸索降低运营成本的新模式。无论结果怎样,都将为探索行业发展路径提供有益经验,但愿能够引领快递业走进一个新格局。

 

        看到很多对电商来年预测的帖子,不禁想出来说几句,其实,电商的未来不难预测,关键是要跳出电商这个圈子,用更大的视野来观察分析,那么答案自然无比清晰!一个产业,欲知其去脉必先了解其来龙,我们就先来分析一下,到底是什么导致了这2-3年以来中国电子商务的高速增长?

        1、房地产价格的高涨,这是近年电商市场需求高速增长的最核心环境因素。

        多年以来,房地产价格的高涨,突飞猛进到了令人乍舌的地步,这大幅度提高了传统零售业的房租固定成本。这是近年电商市场需求高速增长的最核心原因,全国省会以上城市中的大型百货商场几乎全部都是定位高端,高档甚至是奢侈品消费的天下。其针对的客户主要是各地权贵与改革开放之后富起来的富人群体。其实,中国的有钱人多是土鳖与冤大头,以中国的平均收入水准来看,这类商场实际是将中档或中高档商品当成了顶级奢侈品卖给了中国的土鳖富豪权贵和少部分装B月光中产。这就产生一个问题,各大中城市的大多不愿装B的中产白领阶层在消费上十分尴尬,大商场偶尔消费还凑合,但长期固定的消费就承担不起了,而这些人又不愿意去小商品市场与民工兄弟们消费同样档次的低档货。中产白领大多高知,不像她们的父母辈,对东西除了质量与实用,她们还是相当有些要求的。她们对商品要求是价格适中,且商品必须具有其特色与品位,没品的东西她们是看不上的。这就为网络购物提供了大批的客户,恰好,这批客户又是最懂得电脑操作,上网对其没有瓶颈的一批人!

        地产价格暴高→商业物业租金高企→线下零售业成本高企→线下零售商尤其高档大型商场商品价格高企→城市中产白领购物尴尬,缺乏合适的消费提供→电子商务逐渐崛起,并蓬勃发展(核心优势:低成本导致低商品单价。其它优势:便捷,工作日也可购物收货。午休、下班吃完晚饭后的短暂时间也可以逛店)

        2、人民币升值拉平了国内外消费差距,进口商品走向国内大众唯一的障碍就是高额关税,因此海外代购崛起

        代购说白了就是走私逃税,尤其是做大了的大规模代购。人民币这几年的升值,导致很多之前昂贵的国外商品变得便宜了,这就为某些进口商品在国内的大规模爆炸式需求增长提供了必要基础,加上代购的走私品性质,因此很多商品同样是国外原产正品,网络商家价格甚至可能只是某些大商场专柜的几分之一甚至十分之一,尤其是化妆品,此类进口商品关税税率很高,在大商场专柜都是商场一楼核心区,商场什么位置留给什么产品这是由商场抽成的理论决定的。传统线下,进口化妆品关税是暴利环节,零售更是暴利环节!很多人会问,那么国家为什么没有严查或打击这种代购行为呢?这就牵涉到第三个电商近年崛起的因素了。

        3、三驾马车严重失衡,国家经济继续发展必须向内需倾斜。

        线下的高土地成本是抑制内需的,因此电商崛起,而高层为了其更重要的目的(稳定经济,不让其垂直下降)在对代销关税这些事情上也就睁一只眼闭一只眼了。这一闭眼、眨眼的功夫,代购就迅速发展做大了。今天做大的代购其实都是做水货的走私品的。有了很大的量,还在国外商场或超市里零售价格采购,有病啊?

        有此看来,这几年的电商高速发展从国际国内大环境来看是有其必然因素的,由此我们再来推导判断,电商业今后会如何?下面我先说说我的判断

        1电商的春天才刚刚到来,好日子还长着呢!

        这是中国的大趋势,大环境导致的,不可逆转。从中国经济发展和趋势已经国家政策来看,扩大内需是当务之急,富人和权贵的单体内需一直都很大,但总数量太少,需求的爆炸式增长不可能,增长极其有限。穷人和广大农村兄弟大多数收入刚刚超过温饱线不多,他们的消费潜力很大,但潜力释放绝对不是一两年甚至几年的事情,那么,内需的扩大主力这面大旗就交到了白领中产手里。因此,可以这么说,白领中产阶层的需求被释放才是刚刚开始,外贸与固定资产投资的大幅减速必然让国家重点扶植内需,以使其有较大幅度地增长。这起码还有3年以上的好时光!

        2、电商的商品类目必然会与线下商品完全看齐

        我们可以看到,今天虽然电商已经有了3年的高速发展,但线下的很多商品与服务线上都还没有,这有各方面的原因,比如技术物流还有限制、有些商品服务线上市场还没有起步、线下某些商品服务垄断性较强,而垄断者无意发展线上等等。

        3、电商行业发展成熟,高速增长结束的标志是什么?时间节点在哪里?

        今后的发展趋势,必然是电商成本不断上升,而实体零售店成本不断降低。最终结果就是电商与实体店成本平齐。当电商成本与实体店的成本平齐后,也就是电商高速增长期宣告结束,实体零售业衰退期结束的开始。当两者成本平齐之后,大家在同一起跑线上,就是各发挥各优势的问题了。比如实体的现场体验线上的适合懒人等等!

顺丰试水便利店_实为派送“打地基”

单纯零售模式恐难获高利润

“顺丰速运开便利店?太困难了吧。”这是大多数零售业者听闻顺丰进军零售业后的第一反应。

记者昨日采访获悉,顺丰快递近期在深圳悄然开了20多家便利店。有消息称,就在本月底,顺丰还将联手广州本地连锁企业8字连锁便利店开展收件合作,顺丰甚至称,广东只是试点,其目标是在国内建设1000家便利店。不过,顺丰进入零售业似乎并未仅为零售业而来,降低快递成本,增加站点收件和派送模式才是顺丰真正的目的。

“反7-11”模式开店

除了在深圳布点20家,顺丰在广州的6家门店也将于明年开业。

记者在采访中了解到,通常将零售和快递结合的模式是先做零售业,当网点布局到一定程度后,再借力网点做收发件投放。中国台湾地区,7-11有近5000家门店,规模化和强大的后台物流体系使7-11成为投放递送的网点。“食品、图书、生鲜,甚至是租借用品都可投放到距离消费者最近的7-11,同时来店取件的客人还可拉动门店内的二次消费。”7-11相关负责人黎先生表示。

顺丰却反其道而行之,从快递业进入零售业。这被零售业界人士普遍认为风险极大。

“零售业是繁琐且薄利的行业,从供应商资源到管理十分复杂,便利店竞争极为激烈,即便是专业经营便利店行业的公司现在都背负很大压力,更别说毫无零售经验的顺风。首先货源从何而来?其次,生鲜和食品的配送管理是繁杂的,顺丰缺乏这方面人才。再次是选址竞争,目前好德和可的共有2300多家门店,全家、罗森各有300多家,即便是后入市场的7-11在上海也有100家店,选址圈地十分激烈,顺丰要在全国立足谈何容易?”时富金融消费类分析师廉波直言。

有业内人士透露,由于高租金、高人力成本、高水电费这“行业内三把利润剪刀”,某知名品牌便利店企业一年亏损额可达数千万元甚至上亿元。

“当然,快递业结合零售业并非没有先例,关键看你怎么做,比如在中国台湾地区和日本,有个黑猫宅急便,其运用自己的物流优势,与中国台湾7-11合作将一些便利店内没有的土特产品投放在7-11门店内出售,结合零售与快递,不过黑猫宅急便也并非自己直接开店,所以纯粹从便利店角度来看,盈利压力会很大。”黎先生分析。

醉翁之意不在酒?

既然零售业的钱不好赚,那么顺丰何以“以身犯险”?

记者昨日从顺丰方面获悉,其开设门店其实并非意在便利店,最根本的意义在于试水收发站模式,即收发该区域内客人的快递物件。

据悉,“门到门”的人力和运营成本会比较高,且一天内要配送数次,而有了收发站后则定点配送,无需到门,企业营运成本降低。据悉,目前顺丰收件人员月薪少则5000元,多则上万元,开设门店后可节省大量人员成本。

“在日本等市场,这种收发站模式很成熟,人们习惯于将物品快递到距离公司或家最近的便利店然后自取,顺便可以购买一些日用品。”曾担任农工商集团管理层多年的沈先生透露。

然而此种模式拷贝到中国大陆市场似乎会遭遇一些问题。

“首先是消费习惯。中国大陆地区消费者还是习惯门到门的快递方式,不喜欢到站点自取或自发,农工商曾经与中铁快运合作过到门店投放快递件的模式,但非常少的客人愿意接受这种模式,后来双方停止合作。所以顺丰以收发站理念做便利店的想法是有道理的,但是否有市场还待验证,消费者习惯不是短期内可以养成的。”沈先生坦言。

家得利超市也计划与同在海航麾下的天天快递合作,不过目前还未见明显效果。

同时,规模也是一大问题。业界指出,7-11之所以可以作为快递网点主要是由于布局甚广,而中国大陆市场太大,很少能有一家零售企业占据整个大陆市场的,即便是大陆地区最大的便利店企业,麾下拥有好德和可的的农工商集团,也仅是主打长三角地区共2300多家门店,顺丰要把收发站便利店布满各地并形成巨大物流规模的难度非常大。另一个问题是,顺丰便利店节省了人员成本,但增加了门店租金成本,一家便利店一年租金成本起码30万元,假如顺丰无法形成规模则收发站便利店模式无太大意义